Lavando a bike

Se você sujou a bike a ponto de não conseguir reconhece-la, precisará recorrer a uma oficina de manutenção para desmontar, lavar e fazer a lubrificação.

Entretanto, você pode fazer o que é popularmente chamado de “banho de gato”, e limpar um pouco a sujeira usando materiais que provavelmente você tem em casa.

Limpeza simples

Cada tipo de sujeira requer um tipo de limpeza diferente, entretanto você pode executar uma limpeza simples para deixar sua bicicleta menos suja.

Os itens que serão usados nesta limpeza são:

1. Escovas;
2. Pinceis;
3. Panos;
4. Água;
5. Sabão em pó;

Comece molhando a bicicleta com um borrifador nas partes mais críticas. Dessa forma você evitará riscar a bicicleta quando for passar o pano.

Dilua água e sabão em pó em um recipiente, e umedeça e pano. Passe o pano nas partes mais partes altas e vá descendo, mesmo que não estejam tão sujas. Não coloque muito sabão em pó, pois ele pode agredir a pintura.

É importante ir virando e dobrando o pano durante o processo para evitar que a sujeira risque a bicicleta. Em lugares difícil acesso, você pode ter o auxílio de um pincel para passar a água com sabão.

Em alguns lugares como o câmbio, roldanas, coroa e corrente, você pode estar usando produtos desengordurantes, como limpadores de forno. O adequado seria usar um desengraxante, mas esses produtos ajudam a soltar um pouco a sujeira.

Em bicicletas com duas ou três coroas, você teria mais dificuldade para limpar os dentes e o câmbio dianteiro, mas com coroa única, há mais facilidade, pois é apenas retirar corrente.

Agora você pode retirar as rodas e ter acesso a regiões que antes eram inalcançáveis. O processo é o mesmo, passar o pano úmido com água e sabão.

Em seguida, passe um pano úmido, com apenas água, em bicicleta toda a bicicleta para retirar o sabão que ficou depois limpeza.

Dependendo da modalidade que você pratica, a sua bicicleta poderá acumular mais sujeira. O Mountain Bike por exemplo, está mais suscetível a se sujar com lama e areia por conta do grande contato com a natureza.

Isso evidencia que talvez essa região precise de uma limpeza mais grosseira. Molhe uma escova com água e sabão e esfregue nas rodas para soltar a sujeira. Em seguida lave-as com água.

Para limpar o cassete, deixe a roda e passe um pano entre as engrenagens. Tenha cuidado para não se cortar.

Se ele estiver muito sujo, você pode passar um spray à base de silicone com a roda em pé. Depois de limpar, é só montar a bike.

Limpeza com óleo diesel

É um método usado por muitos ciclistas. Você irá precisar de:

1. Um balde de água;
2. Sabão em pó;
3. Uma mangueira;
4. Uma esponja;
5. Escova de dente;
6. Pincel;
7. Lubrificante;
8. Óleo diesel;

Molhe o pincel com óleo diesel e passe na relação da bicicleta. Passe bem para ajudar a soltar a sujeira da graxa. Os lugares que não conseguir passar o pincel, use a escova de dentes, como as roldanas traseiras.

Depois de ter pincelado e escovado a bike com óleo diesel, você irá molha-la para limpar toda a sujeira que o óleo diesel conseguiu retirar.

Depois de ter limpado a relação da bicicleta, o processo é bem parecido com o anterior. Você vai misturar água e sabão em pó em um balde, e lavar bicicleta toda usando uma esponja. Não use o lado áspero, ou poderá riscar o quadro.

É bom retirar as rodas para limpar os espaços entre elas. Em seguida, é só enxaguar a bicicleta e encaixar as rodas no lugar.

Em seguida, você irá lavar com água e sabão a relação da bicicleta para retirar o óleo diesel que ficou e lava-la com água.  Depois é só esperar secar

Quando a bicicleta estiver seca, hora de lubrifica-la. Passe óleo na corrente, e outro mais refinado nos freios e câmbio traseiro.

Limpar areia e poeira

Quando a bike está suja com lama, o enxágue é muito importante para remoção da sujeira, mas quando ela está suja com poeira, apenas um pano úmido pode ajudar. O enxágue pode ser prejudicial às peças por isso, quanto mais você puder evitar melhor.

Além disso, cada jato de água pode irá retirar um pouco da lubrificação e levará a sujeira para outros lugares. Assoprar a bike antes ajuda a eliminar grande parte da poeira, mas um compressor pode também pode fazer esse trabalho.

A transmissão é a pior parte para limpar, mas com uma máquina de corrente será melhor, pois o trabalho será mais rápido e eficiente.

Alguns pinceis e escovas podem ser usados para completar o serviço de limpeza.

Quem pedala na praia possui uma ideia de como a bike fica ao fim do treino. A areia fica em todos os lugares da bicicleta, principalmente nas rodas. Além disso, a maresia corre risco de enferrujar as peças cromadas, correntes e parafusos.

Para limpar a areia você precisará usar um pincel, para varre-la de lugares que não pode entrar. Tire todos os excessos, e no final passe um pano úmido com um pouco de M1.

Dessa forma, além de eliminar a maresia o seu quadro estará protegido, pois o M1 possui ação hidrofóbica.

As hastes da suspensão precisam de atenção especial, algumas possuem um anel em volta do retentor.  Você precisará colocá-lo o para cima e fazer a limpeza com pincel, depois disso, passar o pano umedecido com M1.

Em seguida, o trabalho é muito parecido com o da bike empoeirada, é passar um pano úmido, entretanto dessa vez você aplica um pouco de M1 toda vez que lavar torcer.

Na relação é a mesma coisa, você usa a máquina de corrente, pincéis e desengraxante. Na trial não é possível usar máquina de correntes, pois a corrente dela muito curta e próxima ao quadro. Nesse caso você poderá usar as escovas e pincel.

Nas catracas com rolamento selado há menos trabalho para limpar, entretanto, nas convencionais a areia entra com mais facilidade.

Limpe ela o melhor possível usando um pincel molhado com M1, fazendo movimentos que expulse a areia. Depois, coloque de duas a três gotas de óleo de corrente em cada lado.

Polimento

Você precisará de:

• Massa de polir;
• Estopa;

Após realizar a limpeza da bike, se preferir pode aplicar um polimento para realçar a pintura. Para isso você precisará colocar um pouco de massa de polir na estopa e passar na a bike. Aplique apenas uma pequena camada de forma uniforme.

Faça isso até ter aplicado a massa de polir por toda a bike, e em seguida deixe secar por cerca de 5 à 10 minutos. Não deixe a bicicleta no sol durante essa etapa.

Passado o tempo, retire a massa de polir da bicicleta usando a estopa.