Habilidades necessárias para restaurar um carro clássico

Restaurar um carro clássico pode ser um assunto assustador para algumas pessoas. Existem muitos tipos diferentes de trabalho envolvidos na restauração de carros clássicos e a maioria das pessoas não é qualificada em nenhum deles. Quando você divide o processo nos tipos de reparos que entram na restauração de seu carro clássico, é mais fácil entender o que você realmente pode ou não fazer sozinho.

Uma contabilidade de suas habilidades pode ajudá-lo a decidir quanto trabalho você pode fazer sozinho e quanto do trabalho de restauração deve ser feito por um profissional.

A restauração de seu carro clássico pode ser dividida em algumas categorias de reparo.

• Conhecendo seu carro,
• Reparações mecânicas
• reparos elétricos
• Trabalho de interior ou estofamento
• Chapa de metal ou reparo de ferrugem
• Preparação e acabamento de superfícies
• Carroceria e pintura automotiva
• Reparo e retoque de acabamentos ou molduras

Algumas dessas categorias são autoexplicativas. Permita-me esclarecer os que não são tão óbvios.

Conhecendo seu carro

Os carros sempre estiveram disponíveis com opções como pacotes de acabamento esportivo, ar condicionado, motores V8, 6 cilindros ou 4 cilindros, e a lista continua. À medida que o carro envelhece, algumas dessas opções são removidas do veículo, substituídas por algo abaixo do padrão ou nunca substituídas. Códigos de opção e manuais de oficina geralmente estão disponíveis para a maioria dos carros clássicos americanos que detalham essas informações.

Reparações mecânicas

Isso cobre muito do que compõe um carro e seria a maioria das partes móveis. Você descobrirá que o motor e a transmissão precisarão ser reconstruídos, bem como todos os reparos de manutenção regular, como freios e suspensão, e peças de componentes reconstruídos, como motores de partida, bombas d’água e geradores. Outros componentes que raramente são considerados são as peças sob o painel, como aquecedores ou controles de ventilação, peças de janelas dentro das portas, dobradiças e travas. Estou apenas tocando no assunto, mas você entendeu.

reparos elétricos

Elétrico pode ser o mais assustador de todos. Em um veículo antigo, o revestimento da fiação pode estar seco, apodrecido e rachado e quebradiço, criando o risco de um curto-circuito. Os interruptores se desgastam e até se desfazem. Em alguns veículos em que essas peças são impossíveis de encontrar, você precisará ser criativo e improvisar usando peças de outra marca de veículo.

Trabalho de interior ou estofamento

Pano, vinil, couro, fios e materiais de enchimento ou enchimento secam com o tempo e precisam ser substituídos. As cores desbotam muito mal também.

Chapa de metal ou reparo de ferrugem

Qualquer metal feito com ferro enferruja, até o alumínio oxida e até se desintegra nas condições certas. A chapa metálica do corpo precisará ser substituída ou remendada. Isso significa saber trabalhar com chapas, soldar e até moldar metais.

Preparação e acabamento de superfícies

Além do exterior da carroceria do carro, há muita superfície de chapa metálica que precisará ser removida da tinta velha e da ferrugem da superfície, depois preparada para não enferrujar mais e depois pintada novamente. Isso inclui a estrutura do carro, peças de suspensão, diferencial, fixadores e muito mais.

Carroceria e pintura automotiva

Além do trabalho de chapa, o exterior da carroceria do carro precisará ser alisado e pintado. Esta é uma quantidade enorme de trabalho e é por isso que pode ser tão cara.

Reparo e retoque de acabamentos ou molduras

Os acabamentos e molduras dos carros clássicos eram feitos principalmente de metais. Existem peças de aço cromado, peças de metal de pote cromadas, alumínio, aço inoxidável e até latão ou cobre. até recentemente, algumas peças não podiam ser consertadas e revestidas novamente, o pote de metal é uma delas. Em casos extremos, você precisará soldar um novo metal em seus acabamentos ou molduras, esmerilá-los e lixá-los, poli-los e prepará-los para o revestimento.

Isso é muito para saber como fazer.

Felizmente, existem alguns DVDs de instruções realmente bons disponíveis que cobrem todos esses tópicos. Mesmo assim, você pode querer se especializar em apenas 2 ou 3 dessas habilidades e contratar um profissional para fazer as outras.

Aprender a fazer algo assim pode ser divertido. Mesmo você, se não planeja fazer parte desse trabalho sozinho, vai querer saber como o trabalho é feito para poder reconhecer um trabalho bem feito.